按：那篇颱風還在努力當中，別以為已經完了，其實還有下半場。

      「學神」，你也許聽得多了，你或會懷疑，能吃的嗎？「學神」，就是「學車的神」，神不在於他們的駕駛功力達至頂級，而是神在於每個道路使用者皆會祈求他們不要把自己的車給撞爛。

        我也當了一個「學神」。在駕駛學院經歷過無數次的「死火」，我終於要出城磨練一下了。第一天的出城，先跑到工業邨訓練訓練。從駕駛學院出發，不消一分鐘的車程，已經來到了車輛集中地，左一個車房右一個油站，小巴的士貨車應有儘有，它們閒時停一下，又突然殺你一個措手不及，像變魔術般突然出現又突然消失。坐在駕駛席的我，卻沒有操控方向盤，教車的導師左一下右一下已經繞過重重障礙，重新操制方向盤時，已經離開了危險地帶。

        來到下午三時多的工業邨，貨車不太多，自然提供了一個天然的安全訓練場給我。始終不是每天都開著這台車，出街時少不免有「甩漏」。走到大直路，先來一個轉波，只是二波轉上三波，一不小心大力踏了油門，時速由三十公里突然跳上了四十多五十公里，差一丁點就起速了。教車的導師就像老師一樣，「我提醒過你多少次要輕力一點？」，可是，緊張就是緊張。

         第一天待在外面的時間不多，轉了數圈便回到駕駛學院。回到學校，不外乎訓練的就是中期試，泊位掉頭斜路，無限循環，直至夠鐘，下課。

         第二次再出城，有了經驗，自然得心應手。這一次不是到外面繞圈，而是操練一下考試路線。一小時半，只足夠我練習兩條考試路線，導師就帶我行了兩條最長的考線，水邊圍線和工業邨線。第二次的出外，成功感在於沒有「死火」。大家或許聽過，「學神」操車的時候，其他車輛總會急不及待地爬頭，響號聲也會此起彼落。這次有經驗了，起步快了，跟其他車輛無異，這就是成功感。

         個多小時後，車子安全返回駕駛學院，其實實際上不太難，不過切記安全第一，碰碰車就留給大家到主題公園才玩吧。

再按：「出城」的時間較為興奮，在駕院裡面的學習，容後再寫。這份是初稿，先行上載，日後看不順眼才把它修訂一下:P